(资料图)

用于 BMW M2、M3 和 M4 的“混合增压”系统可提供高达 1,000 马力的功率。该系统使用压缩机和双涡轮增压器，将提供五种不同的配置

Infinitas 是一家以性能为中心的 BMW 零部件制造商，刚刚宣布其新的“混和增压”系统适用于为 F8x 系列 M3 和 M4 车型以及 M2 Competition 和 M2 CS 提供动力的 S55B30 发动机。

该系统由组合式压缩机和双涡轮增压器组成，压缩机连接在 OEM 涡轮增压器的上游。 该系统在空气进入涡轮增压器之前对其进行预压缩，从而产生更高的增压压力、减少涡轮滞后并改善油门和发动机响应。

该系统的入门级版本将 原厂3.0 升双涡轮增压六缸发动机提升至 600 马力和 590 磅英尺（800 牛米）的扭矩，增加了高达 190 马力和 184 磅英尺（250 牛米）。 该套件包括一个加长的皮带传动装置、一个带有运动空气过滤器的新空气管道、大容量铸铝管、一个位于压缩机和涡轮增压器之间的压铸铝增压空气冷却器，以及重新编程的发动机控制软件。

BMW M2 Competition、M2 CS、M3 和 M4 车主可以从 Infinitas 购买该套件，价格为 6,998 欧元（8,288 美元），外加 2,112 欧元（2,501 美元）的安装费用。

这仅仅是个开始，因为正在开发四个功率级别，SK2 套件有望产生 700 马力和 664 磅英尺（900 牛米）的扭矩。 SK2CS 套件也将提供 800 马力和 664 磅-英尺（900 牛米）的扭矩，而 SK3 套件将提升至 900 马力和 738 磅-英尺（1,000 牛米）。 最顶级的是 SK3RR 套件，可提供 1,000 马力和 811 磅英尺（1,100 牛米）的扭矩。 这些升级包的定价细节尚未公布。